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比亚迪同意与土耳其签署10亿美元电动汽车工厂协议
中国最大的电动汽车制造商比亚迪已经同意在土耳其建立一家价值10亿美元(约合7.8亿英镑)的制造工厂,这是该公司继续扩大国外业务的举措。新工厂预计每年可生产多达15万辆汽车,根据土耳其官方通讯社安纳多卢的消息。该设施预计将创造约5000个工作岗位,并计划在2026年底开始生产。该协议是在伊斯坦布尔举行的一场活动中签署的,该活动由土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安和比亚迪首席执行官王传福出席。比亚迪没有立即回应BBC对该协议的更多细节请求。此消息传出之际,中国电动汽车制造商在欧盟和美国面临越来越大的压力。上周,欧盟采取行动保护该地区的汽车工业,提高了对中国电动汽车的关税。这一决定导致比亚迪在向欧盟出口的汽车上额外征收17.4%的关税,这是10%进口关税之外的额外关税。土耳其是欧盟关税同盟的成员国,这意味着在该国制造并出口到欧盟的汽车可以避免额外关税。土耳其政府还采取措施支持该国的汽车制造商,对中国汽车进口加征了额外40%的关税。今年5月,美国总统乔·拜登提高了对中国制造的电动汽车、太阳能电池、钢铁等商品的关税。白宫表示,这些措施,包括对从中国进口的电动汽车征收100%的边境税,是对不公平政策的回应,旨在保护美国就业机会。比亚迪由美国老牌投资者沃伦·巴菲特支持,是继埃隆·马斯克的特斯拉之后全球第二大电动汽车公司。该公司一直在中国以外迅速扩大其生产设施。去年年底,比亚迪宣布将在欧盟成员国匈牙利建立一家制造工厂。这将是该公司在欧洲的第一家乘用车工厂,预计将创造数千个工作岗位。上周四,比亚迪在泰国开设了一家电动汽车工厂,这是该公司在东南亚的第一家工厂。比亚迪表示,该工厂年产能为15万辆汽车,预计将创造1万个就业机会。该公司还表示,计划在墨西哥建立一家制造工厂。
以色列批准在伯利恆附近的聯合國教科文組織遺址建立新的非法定居點
以色列近日批准在位于伯利恆附近的聯合國教科文組織世界文化遺產地點建立新的非法定居點,引起了人們的關注。這個名為Nahal Heletz的定居點將縮小巴勒斯坦的土地,對世界文化遺產地點構成了「即時威脅」。這一行動引起了國際社會的譴責和關注。 以色列批准新非法定居點 以色列極右翼財政部長貝薩萊爾·斯莫特里奇(Bezalel Smotrich)在周三表示,他的辦公室已經「完成了工作,並發布了關於在耶路撒冷南部的非法定居點Gush Etzion地區建立新的Nahal Heletz定居點的計劃」。他還表示:「沒有任何反以色列和反猶太主義的決定會阻止定居點的發展。」貝薩萊爾·斯莫特里奇還表示,他將繼續對抗通過在實地創造事實來建立巴勒斯坦國家的危險計劃。 以色列在自1967年佔領以來,居住著約70萬以色列定居者(包括佔領的東耶路撒冷)的約旦河西岸的所有定居點在國際法下均被視為非法,無論它們是否獲得以色列的規劃許可。這一行動引起了國際社會的譴責和批評。 貝特利雲地區的影響 來自拉馬拉的阿爾賈茲拉(Nour Odeh)記者表示,斯莫特里奇「正在展示他的力量,告訴世界他對國際法幾乎不關心」。這一計劃將「吞噬了在貝特利雲地區所剩無幾的土地,這塊土地的面積已經縮小到原來的10%左右」。這一新定居點位於世界文化遺產地點,也是巴勒斯坦僅存的用於農業、野餐、規劃和建設的地方。 巴勒斯坦智庫Al-Shabaka的分析師穆罕納德·艾亞什(Muhannad Ayyash)告訴Al Jazeera,以色列的「最終目標」是「擴大以色列猶太人對整個土地的主權,從河流到海洋」。他表示,以色列的策略一直都是相同的,無論是在這個地點還是其他地點,都是「分裂巴勒斯坦人口,並且創造所謂的實地事實以阻止巴勒斯坦國家的建立」。 世界文化遺產地點的威脅 這個新的佔地60公頃(148英畝)的定居點,於六月份與其他四個定居點一起獲得初步批准,位於Gush Etzion和伯利恆之間。以色列反定居點組織Peace Now表示,這將位於巴提爾村的房屋旁邊,這是一個以其梯田、葡萄園和橄欖樹林而著稱的世界文化遺產地點。 該組織譴責這一計劃,稱其為對一個「以其古老梯田和精密灌溉系統而聞名,證明了數千年人類活動的地區的全面攻擊」。以色列的行動對「被認為對人類具有最高文化價值的地區構成了即時威脅」。 根據歐盟的一份報告,去年以色列推進了在被佔領的約旦河西岸建造12349套房屋的計劃,是30年來最多的。 這一行動引起了國際社會的廣泛譴責,人們呼籲以色列停止在巴勒斯坦土地上建立非法定居點,尊重國際法和維護和平與穩定。這一事件將進一步加劇巴勒斯坦和以色列之間的緊張局勢,並可能影響中東地區的穩定和和平。







