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BALTIMORE — 巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌的原因正在被调查中，调查人员发现了一根松动的电缆，可能导致了达利号货船的电力问题。这艘巨大的货船在失去动力并严重偏离航线后撞击了桥梁。新的文件显示，当这根有问题的电缆脱离连接时，导致了类似于3月26日接近桥梁时发生的电力故障。 达利号原本正在巴尔的摩启程前往斯里兰卡，但由于电力丧失导致方向盘失灵。它撞上了桥梁的支撑柱，摧毁了1.6英里的跨度，并导致六名道路施工人员丧生。 今年早些时候，安全调查人员发布了一份初步报告，记录了该船在离开巴尔的摩之前和之后发生的一系列电力问题。但新的记录提供了更多关于它的电气系统在导致致命灾难的关键时刻可能发生故障的细节。 达利号在巴尔的摩停泊时首次经历了电力故障。在一名机组成员误关闭排气挡板进行维护后，导致船上的柴油发动机熄火，根据早期报告。然后机组成员对船上的电气配置进行了更改，从一个使用了几个月的变压器和断路器系统切换到了另一个在启航时处于活动状态的系统。 调查报告显示，调查人员发现了这根松动的电缆，这根电缆位于第二个变压器和断路器系统中。此外，他们还拆卸了同一系统中的一个电气组件进行额外测试。他们拆下了一个称为端子块的部件，用于连接电线。 来自船舶电气系统制造商现代重工的工程师表示，这根松动的电缆可能导致断路器打开，根据一份详细描述达利号在坍塌后几周内进行测试的41页报告。工程师们断开了这根电缆作为模拟测试的一部分，结果导致船舶发生了停电。现代重工派遣工程师从其总部在韩国前来协助调查。 新的文件还包括有关达利号检查后颁发的各种证书，涉及其总体状况和遵守海事安全法规。 前国家交通安全委员会调查员汤姆·罗斯-罗菲表示：“很明显，他们认为找到了一个可能导致停电的问题。”他说，这根松动的电缆在电气系统中处于关键位置。 他还指出，调查人员显然采取了彻底的方法，并很好地记录了他们的发现。新的文件表明，在他们仔细检查达利号上的各种系统和机械时，他们几乎没有发现其他问题。 就这根松动的连接是否暗示船舶维护不当或机组成员存在其他问题而言，罗斯-罗菲说，看起来很难说。他表示，检查成百上千根电线是一个繁琐且耗时的过程，而各种因素都可能导致连接随着时间的推移松动，包括船舶上的持续振动。 达利号于6月底离开巴尔的摩前往弗吉尼亚。计划在那里进行修理，当地媒体上周报道称，它将驶往中国，可能在本月晚些时候出发。

格伦费尔大火调查：所有死亡“本可避免” 2017年伦敦格伦费尔大火造成的72人死亡均被一份关于这场悲剧的报告认定为“可以避免的”。 周三发布的这份经历六年调查的终结报告突显了英国政府几十年来的失职、当局对安全的漠视、建筑材料制造商和安装商的不诚实和无能，以及消防员缺乏应对策略等主要因素是造成惊人死亡人数的主要原因。 调查主席马丁·摩尔-比克表示，这栋24层高的大楼的居民“在多年来受到了严重的漏洞”，他补充说，由于调查范围广泛，以及发现的“比最初预期的更多令人关注的问题”，导致调查时间比预期的更长。 这份期待已久的报告指出，所识别的元素在不同程度上都起到了作用。主席表示，这主要是由于无能，但在某些情况下也是由于“不诚实和贪婪”。 报告中详细列出的差错可能引发刑事指控，尽管警方表示将在2026年之前不会提起诉讼。 政府失职与安全漠视 调查报告揭示了英国政府几十年来的失职之处。长期以来，政府未能有效监管建筑行业，导致了建筑安全标准的低下。政府在监管建筑材料使用方面存在疏漏，未能及时对问题进行干预和解决。这种漠视安全的态度最终导致了格伦费尔大火这样的悲剧的发生。 建筑材料制造商和安装商的不诚实和无能 调查报告还揭示了建筑材料制造商和安装商的不诚实和无能。这些公司为了谋取利润，使用了质量不合格的建筑材料，而他们的安装工作也存在诸多问题。这种不负责任的行为直接导致了格伦费尔大火的发生，并使其造成了如此惨重的伤亡。 消防员缺乏应对策略 报告还指出，消防员在面对格伦费尔大火时缺乏应对策略。他们未能有效地应对火灾的蔓延，导致了火势的失控和伤亡人数的增加。消防员的不足和不完善的应对措施直接影响了救援工作的效果，使悲剧的程度进一步恶化。 在调查报告中揭示的各种问题和责任，引起了社会各界的广泛关注。人们呼吁政府和相关部门加强对建筑安全的监管，严惩不法行为，确保类似的悲剧不再发生。希望通过这次惨痛的教训，能够推动相关政策的改革和完善，保障人民的生命财产安全。