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波音的机械工会领导人周六宣布，他们已经达成了与这家航空巨头的新合同的“协商提案” - 这是经过长达五周的罢工之后。最新的提案包括四年内一项35%的普通工资增长 - 使其更接近于工会最初要求同一期间内增加40%的工资。波音此前的提议是在合同期内提高25%的工资。 然而，新的协议并没有恢复明确的养老金福利，这是十年前被剥夺的工会成员的福利之一，也是工会最雄心勃勃的要求之一。但是建议的合同确实增加了公司的401(k)匹配，将其从之前的75%增加到100%。它还包括一次性向每位会员的401(k)贡献5000美元以及一次性奖金7000美元，如果工人批准该提案的话。 批准或拒绝新提议合同的投票将于周三进行。 “这份合同的未来掌握在你们的手中。感谢您在整个过程中持续提供意见和支持，”国际机械师协会第751和W24地区的领导在一封致会员的信中表示。 IAM谈判委员会还感谢了代理美国劳工部长朱莉·苏，据报道她飞往西雅图协助谈判。波音发言人鲍比·伊根表示：“我们期待员工对协商提案进行投票。”这场罢工始于9月13日，几天后，波音约3.3万名工会成员中的绝大多数拒绝了飞机制造商和工会谈判团队达成的先前协议。 罢工使关键工厂的飞机生产停滞，并进一步延迟了新飞机777x的推出时间，从2025年推迟到2026年。安德森经济集团，一家评估财务损失的咨询公司，估计波音及其供应商在罢工进行了约一周后损失了1亿美元以上。 上周，波音首席执行官凯利·奥特伯格宣布，由于生产延误和公司陷入困境的财务状况，该公司将在未来几个月裁减1.7万个工作岗位 - 占其全球员工总数的约10%。

工会26号当地会员代表马萨诸塞州酒店行业的工人，在7月17日在波士顿凯悦酒店外举行抗议活动。 成千上万的酒店工人在美国多个城市展开为期数天的罢工，要求提高工资并增加人手，因为与凯悦、希尔顿和万豪等主要酒店连锁集团的合同谈判陷入僵局。工人们于周日在包括旧金山、西雅图、康涅狄格州的格林尼治和檀香山在内的25个城市停工，Unite Here工会表示，这次罢工计划持续两到三天，组织者表示，罢工正值劳动节。巴尔的摩、康涅狄格州的纽黑文、加利福尼亚州的奥克兰和罗德岛的普罗维登斯的工人也准备加入罢工。 工人们要求提高工资并增加员工以减轻工作负担。工会表示，许多酒店在COVID-19大流行期间削减了员工和客户服务，但这些削减从未恢复。根据美联社的报道，代表主要酒店运营商的行业贸易团体美国酒店和住宿协会（AHLA）表示，其86％的会员酒店已提高工资，自大流行以来，酒店工人的工资已上涨26％。许多酒店工人表示，他们的工资无法满足生活成本，他们不得不打多份工来支付账单。 “在COVID期间，每个人都受到了影响，但现在酒店行业创造了创纪录的利润，而工人和客人却被抛在了后面，”UNITE HERE的国际主席格温·米尔斯说。“许多人不再负担得起居住在他们向客人敞开大门的城市，艰苦的工作负担正在折磨他们的身体。我们不会接受酒店公司通过削减对客人的服务并放弃对工人的承诺来获利的‘新常态’。”AHLA表示，80％的酒店报告人手短缺，50％的酒店将客房清洁作为最大的招聘需求。 早些时候，这个工会在去年夏天开始数月的罢工后，为南加利福尼亚的酒店工人取得了重大成就。34家酒店的工人获得了实质性的工资上调、雇主对养老金的增加以及公平的工作量保证。 凯悦在一份声明中表示，他们仍愿意与工会进行谈判。“我们期待继续就公平合同进行谈判，并认可凯悦员工的贡献，”该酒店运营商表示。万豪和希尔顿没有立即回应NPR的置评请求。