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波多黎各激活了国民警卫队，并取消了公立学校的课程，因为预报警告称美国领土将会受到厄内斯托热带风暴袭击，这场风暴于周一在大西洋洋面形成。波多黎各、维埃克斯岛、库莱布拉岛、美属和英属维尔京群岛、安提瓜、巴布达、安圭拉、圣基茨、尼维斯、蒙特塞拉特、瓜德罗普、圣马丁、圣巴特和圣马丁都发出了热带风暴警报。风暴于周一晚间位于安提瓜以东南方向约230英里（370公里）处。其最大持续风速为40英里/小时（65公里/小时），向西移动速度为28英里/小时（44公里/小时）。这是大西洋飓风季的第五场命名风暴。 法属加勒比海地区的官员表示，预计这场风暴将在周一淋湿瓜德罗普，并接近圣巴特和圣马丁。国家飓风中心表示，厄内斯托预计将在周二傍晚或之后移动到波多黎各、美属和英属维尔京群岛上空或附近。预报员警告称，预计这场风暴将引发洪水和山体滑坡。波多黎各紧急管理专员尼诺·科雷亚在新闻发布会上表示：“我们不能放松警惕。”波多黎各州长佩德罗·皮埃尔路易西表示，如果有必要，岛上将有超过340个避难所可供使用，并激活了超过200名国民警卫队人员。 波多黎各圣胡安国家气象局的厄内斯托·莫拉莱斯表示，预计将有6至8英寸的降雨，局部地区的降雨量将更高。他还警告称，风暴预计将带来飓风级别的阵风，因为预计该风暴将于周二晚间和周三早晨袭击波多黎各东北部，并穿过美国领土。他敦促人们做好准备，并保持警惕，因为仍存在关于这场风暴路径的不确定性。官员还警告称，由于波多黎各电网的脆弱状态，厄内斯托将造成大面积停电，该电网仍在飓风玛丽亚于2017年9月袭击该岛并以4级飓风的身份登陆后进行重建。 Luma Energy总裁胡安·萨卡表示：“这是现实。”Luma Energy是一家运营波多黎各输电和配电的私营公司。由于类似原因，美国维尔京群岛也对停电感到担忧。即使在风暴来临之前，官员们也宣布圣约翰岛和圣托马斯岛全岛停电。美国维尔京群岛州长阿尔伯特·布莱恩·朱尼尔敦促人们认真对待这场风暴。他说：“这是一次实战演练，以确保我们真正做好准备。”他指出，飓风季节的高峰期尚未到来。预计厄内斯托将在周四早些时倮转向北，成为一场飓风，有些预报员警告称它可能加强为3级或更高级别的重大飓风。美国国家海洋和大气管理局预测今年的大西洋飓风季将高于平均水平，因为海洋温度创下了纪录。它预测将有17到25场命名风暴，其中4到7场为3级或更高级别的重大飓风。

对于2023年8月山火的遇难者，他们的照片被展示在夏威夷拉海纳旁路高速公路上的一个纪念场所的白色十字架下。这场山火造成至少102人死亡，是美国一个多世纪以来最致命的山火。这些受害者包括一名11岁的孩子和他的父母，在他们试图逃离山火时，他们的绝望尝试首次在周五发布的一份报告中详细描述出来。这份由夏威夷总检察长办公室的消防安全研究所进行的调查深入探讨了造成这场山火的条件，以及阻止其蔓延和疏散镇上居民的努力。 报告发现夏威夷官员没有准备好应对致命山火 报告发现，尽管数天来一直有关键火灾天气即将来临的警告，但夏威夷官员没有为山火做好准备，这导致了疏散拉海纳之前的努力受阻。在这场于2023年8月8日爆发的山火中，至少有102人丧生，这场山火是由极度干燥的条件和飓风带来的强风助长的。报告称，一些人试图逃离，但被困在交通拥堵中，导致了无法及时撤离。许多人被困在交通堵塞中，这是由于倒下的电线杆，事故，交通信号不工作和能见度差等原因造成的。一些可以提供替代逃生路径的小路被锁住的大门堵塞了。 受害者的无助逃生经历 在混乱中，一对夫妇被困在一条死胡同上，身后是熊熊烈火。一名男子被发现蜷缩在一所房子的入口处，他放弃了自己的车辆，可能是为了躲避热浪和烟雾。其他人独自躲在快餐店或家具店里。拉海纳本已恶化的基础设施使疏散工作变得更加困难。家庭成员之间的扩展家庭安排意味着家庭拥有多辆汽车，这些车辆停放在拥挤狭窄的街道上，导致了疏散期间的瓶颈和阻塞消防栓。许多人被困在中心部分的拉海纳，山火在下午迅速蔓延，几乎没有时间撤离。 山火对社区的影响 大约17,000人通过驾车穿越火灾和盲目的烟雾，徒步或骑自行车逃离火灾，或者在海墙后的海洋中躲避数小时，周围的丙烷罐和汽车电池爆炸。报告提到，拉海纳的一条道路，Kuhua街，记录了最多的死亡人数：超过两打受害者在这条狭窄的街道上或附近被发现，这是许多人唯一的逃生路径。这条街上发生过一辆消防车被火焰吞噬的事件，一队消防员几乎丧生的事件，以及一起车祸导致10人被困在或周围的车辆中。 山火也影响了独立生活的老年人。一位67岁的Joseph Schilling在Kuhua街的一根围栏旁被发现，距离他住的退休公寓不到半英里（800米）。紧急调度员已经试图帮助多人拨打911报告道路已经变得不可通过。另外六名未疏散的独立生活复合体的居民死在了他们的公寓里。他们的平均年龄是86岁。一些老年人甚至没有可靠的交通工具也试图疏散。 另一位68岁的Claudette Heermance拨打了911询问如何处理，调度员告诉她要疏散。她乘坐机动滑板车离开了她的高龄住房复合体，但随着火势的扩大，滑板车电量耗尽了。她被发现严重烧伤，住进了医院，直到三月去世。 这份报告是对大约17,000幸存者经历的创伤的提醒，他们通过开车穿过火灾和盲目的烟雾，徒步或骑自行车逃脱，或者在海墙后的海洋中躲避数小时，周围的丙烷罐和汽车电池爆炸。拉海纳副总检察长Ciara Kahahane说：“我在这个调查中的参与是为了谦卑地为你们拉海纳的人民做一个声音。”一些老年人尝试疏散，即使没有可靠的交通工具。 最后，Claudette Heermance的去世标志着这场山火的最后一个受害者，总共有102人在这场灾难中丧生。