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台风盖米袭击中国后，在台湾和菲律宾造成死亡 台风盖米在袭击台湾和菲律宾后登陆中国大陆。预计有超过15万居住在中国东南部福建省的人们已经被疏散到更安全的地区以抵御风暴带来的影响。 此前，台湾和菲律宾遭遇了广泛的洪水和山体滑坡，造成至少21人死亡。菲律宾表示正在“与时间赛跑”以控制一起石油泄漏事件，一艘载有150万升工业燃料的油船在该国沿海翻覆沉没。这艘油船是周四在该地区沉没的两艘油船中的一艘，第二艘在台湾西南海域沉没。 中国在台风周四晚上抵达时激活了最高级别的灾害警报。据官方媒体报道，中国国家主席习近平主持了一次与共产党最高领导层关于防洪和救灾计划的会议。 福建省的铁路服务已经暂停，而中国北部的当局已经警告暴雨可能引发山体滑坡和洪水。与此同时，国家防汛抗旱总指挥部表示存在“高风险”自然灾害。 中国正在经历多变的夏季天气，东部和南部地区出现大雨，而北部出现酷热的热浪。中国通常从7月中旬到8月中旬经历大雨天气。 盖米的路径与去年造成中国北部广泛洪水的飓风多克苏相似，尽管其路径可能会发生变化。 目前台湾正在进行清理工作，这是该岛屿八年来遭遇的最强台风，但也是今年风暴季的第一场。台湾气象局表示，岛上的几个地区在周三晚上到周四中午之间降雨量超过1000毫米，而南部高雄市记录了1350毫米的降雨。这导致城市大片区域被淹水超过一米，造成三人死亡。 针对台湾北部沉没的坦桑尼亚旗下货船福顺仍在进行搜索和救援行动，寻找仍然失踪的六名缅甸船员。到目前为止，已救出三名机组人员，但恶劣的风和汹涌的海浪阻碍了救援工作。岛附近还有五艘货船搁浅。 尽管避免了台风的直接袭击，盖米台风登陆菲律宾时已经加剧了季风雨季的降雨，导致马尼拉市出现广泛洪水。风暴导致一艘前往菲律宾伊洛伊洛市的坦桑尼亚油轮“MT Terra Nova”沉没，船上有17名机组人员。菲律宾海岸警卫队表示已经发现一名失踪机组人员的尸体，另外16人已获救。目前正在进行一场大规模行动来控制可能是该国历史上最严重的石油泄漏事件。海岸警卫队发现了一条长约四公里的油迹，形容其为“巨大”。 后方上将阿曼多·巴利洛表示，泄漏将“肯定会影响海洋环境”。 马尼拉湾是繁忙的航运航线，沿岸有购物中心、赌场度假村和渔村。专家表示，在正常情况下，官员们会立即部署浮油围或临时浮动屏障，以限制泄漏的扩散范围，但恶劣的天气已经推迟了这些努力。

中菲船隻在南海爭議地區相撞，中國和菲律賓就這起事件發表了聲明。雙方在Sabina Shoal附近發生的事故中互相指責對方。近幾個月來，中菲在這個重要海域發生了多次衝突，包括有關馬尼拉多年前擱淺在爭議的第二湯馬斯沙洲上的一艘軍艦的。北京持續主張幾乎整個南海的主權，盡管國際仲裁裁決認為其主張沒有合法依據。 中國海警發言人耿宇表示，周一早上，一艘菲律賓船隻“故意相撞”中國船隻。“菲律賓海岸警衛船隻...未經中國政府許可，非法進入南沙群島西沙海域附近的仙賓礁水域，”耿宇使用了Sabina Shoal和Spratly群島的中文名稱。“中國海警根據法律針對菲律賓船隻採取控制措施，”耿宇補充道。 馬尼拉的西菲律賓海洋任務部隊表示，其兩艘海岸警衛船隻在與中國船隻發生“非法和侵略性操縱”近Sabina Shoal的碰撞中受損。這場對峙“導致兩艘菲律賓海岸警衛船隻結構受損”，馬尼拉表示。 中國聲稱Sabina Shoal，位於菲律賓巴拉望島西方140公里（86英里）處，是最接近的主要陸地。距離中國最近的主要陸地海南島超過1000公里。 菲律賓和中國最近幾個月在該沙洲周圍部署了海岸警衛船隻，菲律賓擔心中國即將在那裡建造一座人工島。 據中國海警所述並由國家廣播公司CCTV分享的片段顯示，一艘被北京方面識別為菲律賓船隻的船隻似乎撞上了一艘中國船隻的左側，然後離開。另一段15秒的影片似乎顯示中國船隻與菲律賓船隻的後部接觸。片段旁邊的字幕聲稱，菲律賓船隻突然改變了方向，導致了碰撞。 中國海警發言人指責菲律賓船隻“表現不專業且危險，導致了輕微的碰撞”。“我們嚴正警告菲方立即停止侵犯和挑釁行為，”耿宇表示。 然而，馬尼拉指責北京，國家安全委員會總幹事喬納森·瑪拉亞表示，菲律賓的BRP Cape Engano在中國海岸警衛船隻進行“侵略性操控”後，右舷上造成了一個13厘米（五英寸）的洞。約15分鐘後，第二艘菲律賓海岸警衛船BRP Bagacay被中國海警船隻“撞了兩次”，並遭受了“輕微結構損壞”，瑪拉亞表示。 菲律賓船員未受傷，並繼續執行向菲律賓駐守的斯普拉特利群島供應的任務，他補充道。 中國官方通訊社新華社報導，這起事件發生在當地時間周一上午3時24分（格林尼治標準時間周日晚上19時24分）。報導還說，一艘菲律賓海岸警衛船隻隨後在上午6時進入了第二湯馬斯沙洲附近的水域。 南海的持續衝突引發了擔憂，認為馬尼拉的盟友美國可能會被卷入衝突，因為北京加大了在該海域主張的努力。 分析人士表示，北京的目標是從鄰近的第二湯馬斯沙洲向Sabina Shoal推進，侵犯馬尼拉的專屬經濟區，並使中國對該地區的控制正常化。 這種情況與2012年有所相似，當時北京控制了另一個南海戰略地區Scarborough Shoal，該地最靠近菲律賓。