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柬埔寨政府已经开始了一项有争议的运河工程，将湄公河与海洋连接起来，项目金额高达17亿美元。这项工程于周一正式开工。金边希望这条运河将推动该国的经济发展。然而，人们对该项目对该地区环境和外交关系的影响表示担忧。 富南科技运河将从距离金边东南部约一个小时车程的湄公河某处开始，一直延伸到泰国湾。预计将于2028年完工。这个运河是前总理洪森的心血结晶，也被视为一项旨在为他的儿子和继任者赢得支持的全国性工程。洪森总理在去年结束了父亲38年的统治后，由他的儿子洪曼纳接任。 政府宣布周一为洪森的生日，以便柬埔寨人民可以“欢乐、热闹和自豪地参与”庆祝活动。 在启动仪式上，洪曼纳称这项长达180公里（110英里）的项目为“历史性”，表示这将给该国提供一个“呼吸的通道”。 “这个项目不仅仅是一个基础设施项目，而且是一项民族主义努力，”洪曼纳补充道。“我们必须不惜一切代价建设这条运河。” 尽管寄予厚望，这个项目却笼罩着许多不确定性，尤其是邻国越南特别担忧。 柬埔寨希望这条水路将减少对越南港口的依赖。同时，人们也对中国的角色表示担忧，金边已经暗示中国将部分资助该项目。 引起警觉的程度已经上升到一些人担心这条运河可能会被中国军舰利用的地步。北京的盟友柬埔寨在五月份与中国举行了规模最大的联合军事演习。 去年十二月，两艘中国军舰首次访问了柬埔寨的瑞公军事基地，引发了对中国在泰国湾地区影响加大的担忧。柬埔寨多次否认该基地是为任何外国力量使用的。 运河对环境的影响也是另一个主要关注点。保护主义者长期以来一直警告说，湄公河受到基础设施项目、污染、砂矿开采和气候变化的威胁，这条河支撑着全球四分之一的淡水鱼产量和越南一半的稻米产量。 消息来源：半岛电视台和新闻机构。

横琴是珠海市的一个岛屿，是通往赌博中心澳门的门户，现已向无人驾驶汽车道路测试开放了其整个道路网络，成为最新一家采用自动驾驶技术的中国地区。横琴合作区是一个旨在促进澳门和广东省经济合作的重点发展区，已将330公里的道路用于无人驾驶测试，旨在努力将大湾区打造成一个自动驾驶技术中心。自2022年9月以来，该区一直在逐步向无人驾驶开放道路网络，最初22公里用于此类测试。上周五，该区第四次批准覆盖了网络的最后135公里。通过开放整个道路网络，涵盖“各种交通场景”，横琴希望帮助自动驾驶汽车制造商“收集更全面的道路数据，优化其自动驾驶算法”，根据该合作区官方微信帐号发布的声明。此外，预计此举将“吸引更多的自动驾驶汽车企业和研发机构在横琴定居，形成一个智能无人驾驶汽车产业集群”。 越来越多的中国城市一直在扩大公司测试自动驾驶的选项。另一个广东城市深圳是机器人出租车服务的先驱之一。该市自2021年以来一直在测试无人驾驶出租车服务。搜索引擎巨头百度的机器人出租车服务Apollo Go已在深圳南山和坪山区进行测试。另一家自动驾驶初创公司AutoX也在坪山区运营公共机器人出租车服务。这个南方科技中心还计划到今年年底在前海区的道路上拥有20辆无人驾驶公共汽车，覆盖地铁站、商业和商业区、工业园区、居民区和旅游景点。北京、上海和湖北省中部省会武汉都允许进行自动驾驶汽车测试。武汉最近允许了一支由百度公司运营的近500辆无人驾驶出租车在城市35%的道路上运行，包括一些市区地区。北京允许自动驾驶汽车制造商，包括百度、Pony.ai、WeRide和AutoX，主要在南部大兴区测试其产品。服务包括在北京大兴国际机场和高科技的亦庄地区之间接送乘客。上海浦东金融区的机器人出租车上周上路，已颁发许可给四家公司：百度、AutoX、Pony.ai和上汽人工智能实验室。然而，在中国，机器人出租车的货币化还有很长的路要走，因为公司依靠大幅补贴这些服务来吸引用户。扩大推广也引起了一些担忧，担心工作安全。武汉的出租车司机最近向该市交通管理局提交请愿书，针对新的Apollo Go服务的受欢迎程度。