波音的机械工会领导人周六宣布，他们已经达成了与这家航空巨头的新合同的“协商提案” – 这是经过长达五周的罢工之后。最新的提案包括四年内一项35%的普通工资增长 – 使其更接近于工会最初要求同一期间内增加40%的工资。波音此前的提议是在合同期内提高25%的工资。
然而，新的协议并没有恢复明确的养老金福利，这是十年前被剥夺的工会成员的福利之一，也是工会最雄心勃勃的要求之一。但是建议的合同确实增加了公司的401(k)匹配，将其从之前的75%增加到100%。它还包括一次性向每位会员的401(k)贡献5000美元以及一次性奖金7000美元，如果工人批准该提案的话。
批准或拒绝新提议合同的投票将于周三进行。 “这份合同的未来掌握在你们的手中。感谢您在整个过程中持续提供意见和支持，”国际机械师协会第751和W24地区的领导在一封致会员的信中表示。
IAM谈判委员会还感谢了代理美国劳工部长朱莉·苏，据报道她飞往西雅图协助谈判。波音发言人鲍比·伊根表示：“我们期待员工对协商提案进行投票。”这场罢工始于9月13日，几天后，波音约3.3万名工会成员中的绝大多数拒绝了飞机制造商和工会谈判团队达成的先前协议。
罢工使关键工厂的飞机生产停滞，并进一步延迟了新飞机777x的推出时间，从2025年推迟到2026年。安德森经济集团，一家评估财务损失的咨询公司，估计波音及其供应商在罢工进行了约一周后损失了1亿美元以上。
上周，波音首席执行官凯利·奥特伯格宣布，由于生产延误和公司陷入困境的财务状况，该公司将在未来几个月裁减1.7万个工作岗位 – 占其全球员工总数的约10%。
